4WEH22E-7XJ/6EG48N9ETS2Z4L Rekith клапан

Пилотно-управляемый гидрораспределитель 4WEH22E-7XJ/6EG48N9ETS2Z4L

Технические параметры

Общие сведения о продукте

Модель 4WEH22E-7XJ/6EG48N9ETS2Z4L из линейки 4WEH22 представляет собой золотниковый гидроклапан высокопроизводительного класса с монтажным типоразмером ДУ22 мм (NG22). Изделие оснащено системой Ручное скрытое(стандарт) и функционирует по гидравлической схеме E. Данный распределитель разработан специально для применения в сверхмощных гидравлических установках, где требуется управление потоками свыше 400 литров в минуту при рабочем давлении до 350 бар. Каскадная система управления с пилотным клапаном позволяет миниатюрным электромагнитам контролировать движение массивного силового золотника.

Производитель Rekith

Торговая марка Rekith принадлежит китайской корпорации Jiangsu Jiayite Hydraulics Co., Ltd., которая с 2003 года специализируется на разработке и массовом выпуске гидравлических компонентов промышленного назначения. Головное предприятие расположено в индустриальном парке уезда Сюйи провинции Цзянсу. Производственная инфраструктура занимает территорию 70 000 квадратных метров и включает литейный цех, механообрабатывающие участки, сборочные линии, испытательную лабораторию. Технологический парк насчитывает свыше 600 единиц оборудования: многоосевые обрабатывающие центры Mazak и DMG Mori, прецизионные шлифовальные комплексы Studer и Kellenberger, хонинговальные станки Sunnen, автоматизированные стенды для гидравлических и ресурсных испытаний. В структуре предприятия работает более 500 человек, включая конструкторское бюро из 30 инженеров. Ежегодно с конвейеров сходит около 800 000 гидравлических клапанов различных типов и размеров. Компания имеет полный пакет международных сертификатов: ISO9001:2015 (система менеджмента качества), ISO14001:2015 (экологический менеджмент), ISO45001:2018 (охрана труда и безопасность), сертификат CE (европейское соответствие). Продукция экспортируется в 23 страны Европы, Америки, Азии и Африки. Среди клиентов — производители строительной техники, судостроительные верфи, металлургические комбинаты, нефтегазовые компании.

Конструкция и устройство

Гидрораспределитель 4WEH22E-7XJ/6EG48N9ETS2Z4L выполнен по двухступенчатой схеме с электрогидравлическим усилением сигнала:

Первый каскад (пилотная ступень):

• Миниатюрный четырехлинейный золотник прямого соленоидного действия типоразмера NG6
• Один или два электромагнита мощностью 15-30 Вт в зависимости от схемы переключения
• Регулируемые дроссельные вставки для изменения скорости переключения главного золотника
• Встроенные обратные клапаны в пилотных магистралях
• Фильтрующие сетки для защиты малых зазоров от абразива

Второй каскад (силовая ступень):

• Массивный чугунный корпус с усиленными стенками для работы при давлении до 350 бар
• Рабочие присоединения увеличенного сечения: P (подача от насосной станции), A и B (питание исполнительных органов), T (возврат в гидробак)
• Прецизионный силовой золотник диаметром 35-40 мм с термообработкой и твердым хромированием, профилированный согласно схеме E
• Управляющие камеры на торцах золотника площадью 10-15 см² каждая
• Мощные центрирующие или односторонние пружины из пружинной стали
• Дополнительные порты X и Y для подключения внешнего источника пилотного давления
• Дренажные каналы для отвода утечек в бак

Алгоритм функционирования:
В исходном состоянии главный золотник находится в нейтральной или крайней позиции под действием пружин. При подаче электропитания на соленоид пилотного каскада его золотник смещается за 10-15 миллисекунд, открывая канал для пилотного масла. Жидкость под давлением 10-30 бар поступает в торцевую управляющую камеру силового золотника. Гидравлическое давление, действуя на площадь поршня 10-15 см², создает результирующую силу 1000-4500 кгс, которая преодолевает сопротивление пружин и гидродинамических сил потока. Массивный золотник начинает движение и за 40-120 миллисекунд достигает крайнего положения, открывая или перекрывая проточные каналы между портами P, A, B, T в соответствии с гидравлической схемой E. Регулируемые дроссели в пилотных линиях позволяют управлять динамикой переключения, предотвращая гидроудары. При снятии напряжения пилотный золотник возвращается, давление в управляющей камере стравливается в дренаж, и силовой золотник под действием пружин или противоположного пилотного давления возвращается в базовое положение.

Способ установки: фланцевое присоединение к плите стандарта CETOP 08 (ISO 4401), монтажное обозначение Ду-ДУ22

Технические данные и параметры

Кросс-референс и совместимость

Изделие 4WEH22E-7XJ/6EG48N9ETS2Z4L от бренда Rekith спроектировано как функциональный и геометрический аналог оригинального распределителя R979005988*. Обеспечивается полная взаимозаменяемость без доработок с клапанами следующих производителей:

• Bosch Rexroth (Германия) — семейство 4WEH22 всех модификаций
• Parker Hannifin (США) — серии D1FW, D3FW размера 22, модели D41FW
• Vickers/Eaton (США) — DG5V с электрогидравликой, размер 22
• Atos (Италия) — DHZO-A, DHZO-T, DKZOR типоразмер 22
• ARGO-HYTOS (Швейцария) — RPE3-10, RPE4-10 (соответствие по производительности)
• Ponar (Польша) — WEH типоразмер 22, серия PWH
• Yuken (Япония) — DSG-03 с высоким расходом
• Hawe (Германия) — PSL, WN размер 22
• Hydac (Германия) — WSM22, WS22E с пилотом
• Walvoil (Италия) — SD25 с электроуправлением
• Bucher (Швейцария) — CINDY-22 электрогидравлическая серия

Области практического применения

• Сверхмощные гидравлические прессы усилием 1000-5000 тонн для ковки, объемной и листовой штамповки
• Крупнотоннажные металлорежущие станки — тяжелые токарные, карусельные диаметром 5-12 метров, продольно-строгальные
• Карьерная техника экстра-класса — экскаваторы с ковшом 10-25 м³, самосвалы грузоподъемностью 130-360 тонн (БелАЗ-75710, Caterpillar 797F)
• Роторные и шарошечные буровые установки для нефтегазовой отрасли
• Портовые перегрузочные системы — контейнерные краны STS грузоподъемностью 65-100 тонн, перегружатели сыпучих материалов
• Металлургическое оборудование — толстолистовые прокатные станы, слябинги, блюминги, ножницы для резки проката
• Крупногабаритные термопластавтоматы усилием смыкания 2000-6000 тонн для производства крупногабаритных изделий
• Бетононасосы производительностью 120-200 м³/час для высотного строительства
• Асфальтоукладчики и фрезы для строительства магистралей и аэродромов
• Тоннелепроходческие щиты диаметром 6-15 метров для метростроения
• Судовые гидравлические системы — стабилизаторы качки крупнотоннажных судов, рулевые машины супертанкеров и контейнеровозов
• Шахтные подъемные машины и скиповые подъемники
• Испытательные гидравлические стенды для авиакосмической и оборонной промышленности
• Мощные гидравлические домкраты и синхронные системы подъема тяжелых конструкций

Конкурентные преимущества Rekith

• ✓ Экстремальная производительность — пропускная способность до 500 л/мин в типоразмере NG22
• ✓ Пилотное управление — электромагниты 15-30 Вт управляют потоками мощностью сотни киловатт
• ✓ Усиленная конструкция — корпус выдерживает рабочее давление 350 бар с запасом прочности 1.5
• ✓ Регулируемая динамика — дроссели позволяют настроить время переключения от 50 до 150 мс
• ✓ Фильтрация пилотных каналов — встроенные сетки защищают прецизионные зазоры
• ✓ Международная стандартизация — монтаж CETOP 08 обеспечивает замену R979005988*
• ✓ Двойное пилотирование — выбор между внутренним и внешним источником управляющего давления
• ✓ Визуальная диагностика — LED-индикаторы показывают активацию каждого соленоида
• ✓ Быстрый сервис — замена электромагнитов за 5-10 минут без остановки системы
• ✓ Термическая стабильность — работа при температуре до +80°C (NBR) или +130°C (FKM)
• ✓ Универсальные жидкости — совместимость с минеральными, биологическими, огнестойкими средами
• ✓ Расширенный ресурс — подтвержденная долговечность более 5 млн циклов
• ✓ Глобальная поддержка — техническая помощь, документация на 8 языках, складские запасы
• ✓ Ценовое преимущество — экономия 60-75% по сравнению с европейскими аналогами при сопоставимом качестве

Стандартная комплектация

• Электрогидравлический распределитель 4WEH22E-7XJ/6EG48N9ETS2Z4L в полной сборке
• Электрические штекеры Штекер без индикации (Z4) (в зависимости от комплектации)
• Комплект крепежа: монтажные винты M10 или M12, пружинные шайбы, стопорные шайбы
• Уплотнительные кольца круглого сечения для монтажной поверхности (NBR или FKM)
• Защитные заглушки для портов X и Y (при неиспользовании внешнего пилотирования)
• Техническая документация: паспорт изделия, гидравлическая схема, электрическая схема подключения, руководство по монтажу и эксплуатации
• Индивидуальная упаковка — деревянный ящик или картонная коробка с антикоррозионной обработкой

Рекомендации по монтажу и эксплуатации

Клапан 4WEH22E-7XJ/6EG48N9ETS2Z4L монтируется на присоединительную плиту, изготовленную по стандарту CETOP 08 (ISO 4401), монтажный типоразмер Ду-ДУ22. Возможны варианты установки: одноклапанная плита, многоместный коллектор для нескольких клапанов, интегрированный модульный блок гидростанции.

Критические требования для надежной работы:

• Постоянная циркуляция масла: Через клапан должен непрерывно проходить поток не менее 8-12 л/мин даже в нейтральной позиции. Это необходимо для охлаждения, смазки, работы пилотного каскада и удаления загрязнений. Полная блокировка потока недопустима.
• Обеспечение пилотного давления: При внутреннем пилотировании минимальное давление в линии питания P должно быть не ниже 10 бар. При внешнем пилотировании подключить независимый насос 15-35 бар к порту X. Пилотное давление критично для переключения — его недостаток приведет к медленной или неполной коммутации.
• Высокое качество масла: Пилотные каналы имеют зазоры 0,2-0,6 мм — даже мелкие абразивные частицы вызовут ускоренный износ и заклинивание. Обязательна фильтрация с тонкостью отсева 10 мкм и эффективностью β10≥100. Чистота по ISO 4406 не хуже класса 19/17/14 (рекомендуется 17/15/12).
• Ограничение противодавления: Порт T должен иметь свободный дренаж в бак. Противодавление в сливной линии не должно превышать 5-8 бар (уточнять для конкретной модели). Высокое противодавление нарушит работу пилотной ступени.
• Удаление воздуха: При первом запуске обязательно стравить воздух из управляющих камер. Воздушные пробки приведут к нестабильной работе и гидроударам. Выполнить 10-15 циклов переключения на холостом ходу при пониженном давлении.
• Правильный монтаж: Момент затяжки крепежных винтов 60-80 Нм (для винтов M10) или 100-120 Нм (для M12). Затягивать равномерно крест-накрест для предотвращения деформации монтажной плиты. Использовать динамометрический ключ.
• Электрические соединения: Проверить соответствие напряжения питания маркировке на соленоидах. Использовать кабель сечением не менее 0,75 мм² для DC и 1,0 мм² для AC. Обеспечить надежное заземление корпуса клапана.

Регламент технического обслуживания:

• Ежедневно: Визуальный осмотр на наличие внешних утечек масла, проверка работы светодиодных индикаторов, контроль температуры корпуса (не должна превышать +90°C)
• Каждые 200 моточасов: Проверка уровня и состояния масла в гидробаке, контроль температурного режима системы, осмотр электрических соединений
• Каждые 800 моточасов: Проверка момента затяжки крепежных винтов, очистка или замена фильтрующих элементов, проверка работоспособности всех функций клапана
• Каждые 2500 моточасов: Лабораторный анализ рабочей жидкости (содержание воды, механических примесей, кислотное число, продукты износа методом спектрального анализа). При превышении норм — замена масла и промывка системы.
• Каждые 6000-8000 моточасов: Капитальная ревизия клапана — демонтаж, разборка, дефектация золотниковой пары, замена всех уплотнений, очистка пилотных каналов, проверка на гидравлическом стенде, регулировка дросселей.

Типичные неисправности и диагностика:

• Медленное переключение: недостаточное пилотное давление, загрязнение пилотных дросселей, повышенная вязкость масла при низкой температуре
• Неполное переключение: износ золотниковой пары, заклинивание из-за загрязнений, неисправность пилотного каскада, слабые или сломанные пружины
• Самопроизвольное переключение: внутренние утечки в управляющих камерах, износ уплотнений, попадание загрязнений между золотником и гильзой
• Перегрев клапана: недостаточный расход охлаждающего потока (менее 8л/мин), высокое давление в системе, повышенная вязкость масла, износ золотниковой пары
• Гидроудары при переключении: слишком быстрое переключение (открыты дроссели), наличие воздуха в системе, высокая скорость потока, отсутствие демпфирования
• Клапан не переключается: отсутствие электропитания на соленоид, неисправность катушки, заклинивание золотника, отсутствие пилотного давления
• Внешние утечки масла: износ или повреждение уплотнительных колец, ослабление крепежа, трещины в корпусе
• Повышенный шум: кавитация (низкое давление на входе), воздух в масле, резонанс в трубопроводах, износ золотниковой пары

Гарантийные обязательства

На электрогидравлические распределители серии 4WEH22 производства Rekith распространяется заводская гарантия продолжительностью 12 месяцев со дня отгрузки покупателю или 2000 моточасов работы (в зависимости от того, что наступит раньше). Гарантия покрывает все дефекты материалов, ошибки механической обработки и сборки при условии соблюдения требований по монтажу, эксплуатации и обслуживанию. Гарантийные обязательства не распространяются на поломки, вызванные: превышением максимально допустимого давления или температуры, эксплуатацией на загрязненной или несовместимой жидкости, кавитацией и гидроударами, механическими повреждениями при транспортировке или монтаже, несанкционированным ремонтом или модификацией конструкции, естественным износом уплотнительных элементов. В случае выявления гарантийного дефекта производитель обязуется в течение 45 календарных дней произвести ремонт или замену изделия. Транспортные расходы по доставке дефектного изделия и отремонтированного обратно несет покупатель.

Требуется техническая консультация по интеграции 4WEH22E-7XJ/6EG48N9ETS2Z4L в вашу гидросистему? Наши инженеры выполнят гидравлический расчет, помогут с подбором монтажной плиты, предложат оптимальную схему пилотирования и подготовят коммерческое предложение.