4WEH10

4WEH10 и чем отличается от 4WE10

Основное отличие: пилотное управление

4WEH10 - это пилотно-управляемый (pilot-operated) электрогидравлический распределитель, в котором небольшой пилотный клапан управляет перемещением основного золотника большого диаметра через гидравлическое давление.

Ключевые отличия от 4WE10 (прямого действия):

Когда выбирать 4WEH10:

• Расход > 120 л/мин
• Требуются низкие потери давления
• Высокое давление при большом расходе
• Крупногабаритное оборудование
• Энергоэффективность (меньшая мощность соленоида)

Когда выбирать 4WE10:

• Расход < 120 л/мин
• Требуется быстрое срабатывание
• Компактность и легкий вес
• Бюджетные решения

2. Принцип работы пилотного управления

Конструкция 4WEH10

Основные компоненты:

1. Пилотный клапан (5) - небольшой электромагнитный распределитель (обычно 4WE6)
2. Основной золотник (2) - золотник большого диаметра (18 мм)
3. Пружинные камеры (6, 8) - с обеих сторон основного золотника
4. Возвратные пружины (3.1, 3.2) - центрируют золотник
5. Пилотные каналы - соединяют пилотный клапан с торцами основного золотника
6. Дроссели регулировки - для настройки времени срабатывания (опция)

Принцип действия (пошагово)

Исходное состояние (нейтраль):

• Оба соленоида пилотного клапана выключены
• Пружины удерживают основной золотник в центре
• Обе пружинные камеры соединены с баком
• Порты A и B заблокированы или соединены согласно схеме центра

Включение соленоида "a":

1. Пилотный клапан срабатывает
   • Соленоид "a" активирует пилотный золотник
   • Пилотный золотник перемещается влево
2. Создание перепада давления
   • Пилотное давление (из порта P) подается в правую пружинную камеру (8)
   • Левая пружинная камера (6) остается соединенной с баком
   • Создается перепад давления на торцах основного золотника
3. Перемещение основного золотника
   • Давление в правой камере (8) создает усилие, превышающее силу пружин
   • Основной золотник перемещается влево
   • Открываются каналы: P→A, B→T (для типичной схемы)
4. Рабочее положение
   • Золотник удерживается пилотным давлением
   • Основной поток идет через открытые каналы
   • Мощность требуется только для удержания пилотного клапана

Выключение соленоида:

1. Пилотный клапан обесточивается
2. Пилотное давление сбрасывается из правой камеры в бак
3. Пружины возвращают основной золотник в центр
4. Потоки переключаются согласно нейтральной схеме

Преимущества пилотного управления

✅ Высокий расход при низких потерях

• Большой диаметр каналов основного золотника
• Оптимизированная геометрия снижает турбулентность

✅ Малая мощность управления

• Соленоид управляет только пилотным клапаном
• Основной золотник перемещается гидравлическим давлением
• Экономия электроэнергии

✅ Плавное переключение

• Регулируемое время срабатывания дросселями
• Снижение гидроударов
• Защита оборудования

✅ Надежность при высоких давлениях

• Соленоид не испытывает гидравлических нагрузок
• Ресурс соленоида выше

3. Технические характеристики Rekith 4WEH10

Гидравлические параметры

Электрические характеристики пилотного клапана

Соленоиды DC:

• Напряжение: 12V, 24V, 110V
• Мощность: 15-25 Вт (меньше, чем у 4WE10!)
• Режим: ED 100%

Соленоиды AC:

• Напряжение: 110V, 220V, 380V (50/60 Гц)
• Мощность: 25-35 ВА
• Режим: ED 100%

Конструктивные параметры

• Материал корпуса основного клапана: Чугун HT250, Сталь 45
• Материал основного золотника: Сталь 40Cr с хромированием
• Материал пилотного клапана: Встроенный клапан типа 4WE6
• Уплотнения: NBR (стандарт), FKM (опция)
• Крепеж: M6 (ISO 4401-05)
• Габариты: 95 × 77 × 125 мм (выше, чем 4WE10 из-за пилота сверху)
• Масса: 5.5-8.0 кг

Эксплуатационные характеристики

• Время срабатывания: 50-150 мс (регулируемое дросселями)
  • Стандарт: 80-120 мс
  • С дросселями: до 300 мс (плавное переключение)
  • Быстрое: 50-70 мс (без дросселей)
• Ресурс: > 2 000 000 циклов
• Класс защиты соленоида: IP65
• Температура окружающей среды: -25°C до +60°C

4. Типы управления и конфигурации

4.1 Типы пилотного питания

Тип X - Внутреннее пилотное питание (Internal pilot supply):

• Пилотное масло берется из порта P клапана
• Самая распространенная конфигурация
• Проще схема подключения
• Требуется минимальное давление в P (обычно > 5 бар)
• Важно: при расходе < 160 л/мин нужен предзагрузочный клапан

Тип Y - Внешнее пилотное питание (External pilot supply):

• Пилотное масло подается отдельно (порт X)
• Независимость от основного потока
• Применение при:
  • Низком давлении в P
  • Необходимости независимого управления
  • Системах с аккумуляторами

Тип Z - Внешний слив пилота (External pilot drain):

• Слив пилотного масла отдельно (порт Y)
• Снижение противодавления на слив
• Применение при:
  • Высоком противодавлении в баке
  • Длинных сливных линиях
  • Необходимости чистоты основного слива

4.2 Типы центрирования основного золотника

Пружинное центрирование (Spring centering):

• Обозначение: без суффикса или ...6X...
• Пружины с обеих сторон основного золотника
• Центрирование независимо от давления
• Стандартный вариант
• Доступно для NG10, NG16, NG25, NG32

Пружинное или гидравлическое центрирование (Spring or pressure centering):

• Обозначение: ...H4X... или ...H6X...
• Возможность переключения между пружинным и гидравлическим центрированием
• Гидравлическое центрирование: использует давление для удержания золотника
• Более быстрое срабатывание при гидравлическом центрировании
• Требует минимальное пилотное давление
• Доступно для NG16, NG25, NG32
• Требуется редукционный клапан D3 при давлении > 250 бар

4.3 Схемы золотников

Доступны все стандартные схемы золотников для 4/3-way и 4/2-way:

Для 4/3-way:

• Тип A - Закрытый центр
• Тип B - Открытый центр
• Тип C - Тандем-центр
• Тип D - Плавающий центр
• Тип E, H, J, M, P - специальные схемы

Для 4/2-way:

• Тип D, E, EA

(Подробное описание схем - см. раздел 4WE10, они идентичны)

5. Маркировка и обозначение 4WEH10

Структура обозначения

Пример: 4WEH10J6X/6EG24N9ETK4/B10

Расшифровка:

• 4 - четырехлинейный
• WEH - электрогидравлический распределитель с пилотным управлением
  • W = Wege (directional)
  • E = Elektromagnetisch (electromagnetic)
  • H = Hydraulisch gesteuert (hydraulically piloted)
• 10 - типоразмер NG10
• J - схема золотника
• 6 - поколение основного клапана
• X - внутреннее пилотное питание
  • X = внутреннее
  • Y = внешнее питание
  • Z = внешний слив
• / - разделитель
• 6E - тип пилотного клапана
  • 6 = поколение пилота
  • E = односоленоидный (C = двухсоленоидный)
• G24 - напряжение DC 24V
• N9 - NBR уплотнения
• ET - опции электрики (E = индивидуальные разъемы, T = центральный разъем)
• K4 - дополнительные опции
• / - разделитель
• B10 - дроссельная вставка 1.0 мм (регулировка времени)

Коды опций

Пилотное питание:

• X = внутреннее
• Y = внешнее
• Z = внешний слив

Центрирование (для H-версий):

• H4X = с гидроцентрированием
• H6X = с гидроцентрированием, модификация

Дроссельные вставки (регулировка времени):

• B08 = 0.8 мм
• B10 = 1.0 мм (стандарт)
• B12 = 1.2 мм
• B15 = 1.5 мм

Дополнительные опции:

• D3 = редукционный клапан (при P > 250 бар)
• M = ручной дублер
• S = индикатор положения

6. Области применения 4WEH10

Когда использовать 4WEH10 вместо 4WE10

4WEH10 предпочтительнее при:

✓ Расход > 120 л/мин (до 350 л/мин) ✓ Высокое давление + высокий расход одновременно ✓ Требуются низкие потери давления ✓ Энергоэффективность (меньшая мощность соленоида) ✓ Крупногабаритное оборудование ✓ Необходимость плавного переключения (регулируемое время)

Типовые применения

1. Крупные прессы (> 500 тонн):

• Высокий расход для быстрого хода
• Низкие потери = меньше нагрев
• Плавное переключение = защита оборудования

2. Литейные машины большой производительности:

• ТПА > 1000 тонн
• Быстрое заполнение формы (высокий расход)
• Точное управление впрыском

3. Крупная мобильная техника:

• Экскаваторы > 30 тонн
• Краны, погрузчики большой грузоподъемности
• Бетононасосы, асфальтоукладчики

4. Металлургическое оборудование:

• Прокатные станы
• Ножницы для резки металла
• Машины непрерывного литья

5. Гидростанции высокой производительности:

• Централизованные гидростанции
• Системы с расходом > 200 л/мин
• Несколько потребителей

6. Испытательные стенды:

• Усталостные испытания
• Симуляторы нагрузок
• Высокая цикличность работы

7. Монтаж и особенности установки

Требования к монтажной плите

• Стандарты: ISO 4401-05, CETOP RP 121 H, DIN 24340-A10
• Важно: монтажная плита та же, что для 4WE10
• Полная взаимозаменяемость по монтажу
• Но: клапан выше на 30-40 мм (пилотный клапан сверху)

Особенности монтажа 4WEH10

1. Проверка высоты:

• 4WEH10 выше 4WE10 на ~35 мм
• Убедиться в достаточном пространстве сверху
• Доступ для обслуживания пилотного клапана

2. Пилотное питание (тип X - внутреннее):

• Подключать только основные порты P, T, A, B
• Пилотное масло берется автоматически из P
• При расходе < 160 л/мин установить предзагрузочный клапан

3. Пилотное питание (тип Y - внешнее):

• Подключить дополнительный порт X для пилотного питания
• Давление пилота: 10-20 бар (оптимально)
• Расход пилота: 1-3 л/мин

4. Внешний слив (тип Z):

• Подключить порт Y к баку отдельной линией
• Минимизировать противодавление (< 5 бар)
• Не объединять с основным сливом T, если высокое противодавление

5. Момент затяжки:

• Винты M6: 10-12 Нм (как у 4WE10)
• Затяжка крест-накрест
• Динамометрический ключ обязательно

8. Настройка времени срабатывания

Зачем регулировать время

• Уменьшение гидроударов при переключении
• Плавный разгон/торможение актуаторов
• Защита оборудования от ударных нагрузок
• Синхронизация с другими клапанами

Методы регулировки

1. Дроссельные вставки (код B...):

• Устанавливаются в заводских условиях
• Стандартные размеры: B08, B10, B12, B15
• Влияют на скорость перемещения основного золотника
• Не требуют обслуживания

2. Внешний дроссель (тип Z2FS 6):

• Устанавливается опционально
• Точная регулировка времени
• Возможность изменения в процессе эксплуатации
• Отдельная настройка для открытия и закрытия

3. Изменение схемы питания пилота:

• Supply control (3) - стандарт
• Discharge control (4) - альтернатива
• Изменяет характер переключения
• Модификация только специалистами

Типичное время срабатывания

9. Техническое обслуживание

Особенности обслуживания 4WEH10

Преимущества:

• Соленоиды под меньшей нагрузкой = выше ресурс
• Пилотный клапан заменяемый = простой ремонт
• Меньшая мощность = меньше нагрев

Дополнительные проверки (vs 4WE10):

• Контроль пилотного давления (должно быть 10-20 бар)
• Проверка утечек пилотного масла
• Проверка дросселей регулировки времени

Диагностика специфических проблем 4WEH10

10. Сравнение 4WEH10 с аналогами

Таблица сравнения

Когда выбирать Rekith 4WEH10

✅ Экономия бюджета (в 2-3 раза дешевле европейских аналогов) ✅ Быстрая поставка (в 5-12 раз быстрее) ✅ Сопоставимые характеристики ✅ Полная взаимозаменяемость ✅ Техническая поддержка на русском языке

11. Выбор между 4WE10 и 4WEH10

Таблица выбора

12. Преимущества Rekith 4WEH10

Качество производства

• Основной клапан: та же технология, что 4WE10
• Пилотный клапан: проверенная конструкция 4WE6
• Испытания на 19 специализированных стендах
• 100% гидравлические испытания

Экономическая выгода

• На 60-70% дешевле Rexroth 4WEH10
• На 50-60% дешевле Parker, Vickers
• Поставка 7-10 дней (vs 8-16 недель импорт)
• Совокупная экономия с учетом простоя оборудования

Энергоэффективность

• Мощность соленоида 15-25 Вт (vs 30-45 Вт у 4WE10)
• Экономия электроэнергии при непрерывной работе
• Меньше нагрев = выше надежность

Техническая поддержка

• Помощь в выборе между 4WE10 и 4WEH10
• Расчет требуемого пилотного давления
• Подбор дросселей для оптимального времени

13. Гарантия и поставка

Гарантия: 12 месяцев

Упаковка:

• Антикоррозийная обработка
• Защитные заглушки на всех портах
• Паспорт изделия

Заключение

Гидрораспределители Rekith 4WEH10 - это высокопроизводительное решение для систем с большим расходом (до 350 л/мин). Пилотное управление обеспечивает низкие потери давления, малую мощность управления и плавное переключение при сохранении надежности и долговечности.

Ключевые преимущества:

✓ Высокая производительность: до 350 л/мин ✓ Низкие потери: 5-12 бар при высоком расходе ✓ Энергоэффективность: соленоид 15-25 Вт ✓ Плавное переключение: регулируемое время ✓ Экономия: 60-70% vs Rexroth ✓ Надежность: > 2 млн циклов